福溪发电首次大修创全优

来源: 福溪发电 发布日期: 2015/01/27 0

福溪发电首次大修创全优
——1号机组大修回顾


 

    工欲善其利,必先利其器。对于发电企业来讲,通过定期开展高质量的设备保养维护对于保持设备安全、可靠、健康、高效的运行状态,尤为重要。
    四川中电福溪电力开发有限公司(简称“福溪发电”)地处水电占比超过80%的水电大省四川,因实行节能调度,火电企业在丰、枯水季节发电负荷变化十分明显。如何有效利用丰水期单机低负荷运行的时机,开展机组检修和隐患排查,保证机组在枯水期能够连续、高负荷、稳定地出力,有着重要的意义。
    下面,就让我们一起来了解一下福溪发电是如何顺利完成首次机组大修并实现修后连续运行超过100天创全优的过程。 
    福溪发电公司1号机组于2011年10月27日完成168小时试运行,经过近3年的生产运行,在2014年6月5日正式拉开了首次大修的帷幕。
    一、检修基础弱,大修管理难度大
    作为一家人员精简的新厂,福溪发电没有自己的检修队伍,第一次大修对福溪发电整个生产系统是一个严峻的考验。主要有以下几个方面:1、公司所有检修项目全部承包给外单位,本次大修共涉及到15家外委单位,短时间进入了大量的新单位和新人员,高峰期间同时在现场的外委人员超过400人,外委工程项目管理难度极大。2、主标段检修项目在川渝区域没有实力较强的队伍,中电国际系统内检修单位又距离比较远,四川地区检修单价不高,对外吸引力不大,因此可选择的高质量检修单位并不多,增加了安全和技术管控难度。3、生产技术部、发电部人员短缺严重,较岗位定编缺员率达到20%,员工超负荷工作现象明显,部分专业检修、监督工作心有余而力不足,实际工作中公司内部基本安排不出人员承担QA职责。4、技术及管理文件准备工作量大。大修管理计划书、管理手册、大修文件包均是首次编制,需要胆大心细地摸着石头过河。而两台机组基建工作直至2013年底才基本完成各项工程的外部验收,2014年才能真正具备开展各项检修技术资料的编制和筹备的条件,检修准备阶段时间非常紧迫。
     二、检修要求高,安全、节能、环保改造任务重
    本次大修还有一个特点,就是除标准项目外,还有许多特殊项目,任务重,要求高。一是针对公司W型火焰超临界锅炉前墙水冷壁设计缺陷,进行了前墙水冷壁大面积更换和前墙水冷壁出口集箱部位改造,焊口数量达到了2500只左右。二是《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223-2011)在2014年7月1日起实施新标准,需要进行脱硝增容、脱硫取消旁路、脱硫增容改造、电除尘高频电源改造及配套的油枪雾化改造等。三是按照国家能源局统一安排,组织实施了综合节能升级改造,主要包括汽轮机轴封改造、循环水泵双速电机改造、磨煤机少球改造等。
    三、精心施工,完成W火焰炉重大专项改造
    福溪发电所采用的超临界W火焰锅炉在设计之初存在一些缺陷。为保证枯水期锅炉的长周期安全稳定运行,需要在本次大修中对水冷壁进行大规模更换。此次水冷壁从上到下共有5个工作面,全天24小时不间断施工,焊口数量达到了2500只。锅炉专业每天大部分时间都停留在现场检查每一道工序、每一个焊口密封、对接、坡口、焊接等。特别是前墙水冷壁,因为已经变形,管子间距不均匀,实际施工中需要根据每个局部区域的具体情况进行针对性的优化拼接,保证受热受力均匀、膨胀自由。同时,优化选择了现场单面焊接工艺,力求通过此次大修,尽最大努力减小此类型锅炉前墙水冷壁在设计上存在的安全隐患。
    四、检修出现意外,汽缸裂纹修复成瓶颈
    四是在检修过程中发现计划之外的突发情况。汽轮机高中压缸在完成解体后,发现汽缸中分面变形量严重超标,紧急与东方汽轮机厂协商汽缸返厂修复,6月28日及时将高中压缸送返东方汽轮机厂。屋漏偏逢连夜雨,在汽缸常规修复完毕后,出厂检验探伤时,又发现高压内缸下半部分出现裂纹。经过反复研究,又确定采用挖补焊接结合局部热处理的修复工艺进行缺陷检查消除。在焊接修复及焊后热处理过程中相继发生了3次衍生裂纹及1次热处理后冷却拉裂现象。汽缸裂纹的修复从计划外的新增项目一下变成了影响整个大修工期控制的瓶颈,所有参加大修项目的人员无不为此心急如焚。还好应急保障有序,汽缸修复有惊无险,8月14日,高中压缸终于完成修复返回现场,整个大修过程实际共计80天,其中仅汽缸修复一项就用时48天。
    五、团队无价,过程管控措施齐全
    困难面前,必须要有一只敢打硬仗的队伍,只要精诚合作、各尽其职,再大的困难都能够克服。在中电国际的大力支持和积极协调下,福溪发电从中电国际系统技术力量雄厚的常熟、平圩、姚孟、清河发电公司临时借调了一批优秀的技术管理人员,组成监理队伍。同时,针对福溪发电生产技术部计划主管缺岗的实际情况下,借调了平圩发电检修计划管理专家沈新安,针对汽轮机轴封关键部位升级改造和高中压内缸变形及裂纹的重大缺陷,借调了姚孟发电汽轮机专家王颖辉,全面协助管控现场安全、质量、进度,为机组安全稳定运行奠定了坚实的基础。为保证各项要求切实执行到位,要求班子成员每天至少要去一次检修现场,巡查、把控安全、质量风险点和关键点。为抢抓工期,参修人员放弃周末休息时间,每周六定期召开检修协调会促进各单位的沟通协调。所有参修人员积极发扬主人翁精神和勤恳实干的工作作风,认真对照检修文件包,规范把控检修现场的每一个质量、安全关键点,把技术管理和风险管理关口前移。做到工作风险提前细化分解,把大修中的重点、难点工作提前落实到人,真正按照“事事有人管,管事人有责”来进行管控。
    六、同心协力,一切只为“首次大修必须创全优”
    在人员少、任务重的条件下,能够顺利完成此次大修并创全优,离不开各个方面的群策群力。安监、物资及后勤保障部门在大修过程中积极配合、协调一致,工作紧凑、有序。大修期间,现场检修单位多、人员杂、工期紧,交叉作业情况难以避免,安监加强日常巡查频次,除常规检查项目认真完成规定动作,还将高空作业、密闭空间作业、动火作业、防烫伤、起吊作业等专项作为本次大修的重点检查项目,正是有了扎实全面的安全保障,才确保了在现场人员如此复杂的情况下,未发生一起安全事故,实属不易。由于检修准备时间短,各类检修物资要想准时甚至是提前到货并不是一件容易的事情。为此,物资管理部门在收到检修物资计划的第一时间便按照“特事特办”的原则,在不违反制度规范的基础上,简化流程,加快催货,保证了此次大修按时到货率超过90%,未因物资原因影响大修工期。
    七、争先创优,大修中涌现了大量的先进事迹
    我们在大修现场,除了看到忙碌的身影,还有爱,对企业那份浓浓的爱。在本次大修过程中,涌现了大量的先进集体和个人,争先创优氛围浓烈。汽机专业在主管缺岗的条件下,点检长韩勇常驻东方汽轮机厂全程跟踪高压内缸修复,点检员范永君临时承担了现场的专业管理,这两位同志不分白天黑夜,只要工作需要就积极主动加班加点,忙起来根本顾不上家庭,汽机专业大修期间累计加班天数超过60人.天。这两位同志只是大修现场众多人员爱岗敬业的一个缩影,他们,代表的是一群人,一支无价的团队。
    八、功夫不负有心人,大修效果明显
    80天紧锣密鼓的大修工作早已画上句号,1号机组大修工作在8月23日结束,因四川电网执行“水电优先”的调度原则,机组推迟到枯水期的10月7日正式启动运行。时至今日,机组安全、稳定运行天数已超过100天,未发现影响安全的重大设备隐患,实现了创全优的既定目标。机组安全、环保、节能各项指标表现优良,供电煤耗下降4g/kWh,环保排放达到新标准的要求,锅炉水冷壁隐患基本得到治理,机组安全性、环保性、经济性得到了明显的提升,在省内火电机组中的竞争力得到进一步加强。
    总结本次大修工作,有值得推广的经验,也有值得反思的不足。由于大修经验缺乏、区位交通不便和人员业务能力等方面的不足,与系统内大修经验丰富的兄弟单位相比,福溪发电对大修的管理还有许多需要不断改进的地方。
    比如,大修管理的全面性、系统性、灵活性还需要提升;大修组织及分工需要更加细化和精确;文件包的实际可操作性有待提高;人员配置齐备性及业务能力还需要进一步提升;外委检修单位的甄别选择和有效管理需要进一步加强。
    首次大修取得全优,值得肯定,但绝不是终点。在“打造川内最具价值火电企业”的目标引领下、在不断提升优化检修管理水平的工作中,福溪发电永远在路上。(唐道建、刘毅)

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